］ 随着国内汽车市场的不断成熟,现代汽车近年来在国内市场取得了显著的进步，在此之上现代汽车除了将为国内市场带来全新的国产车型以外，从今年下半年到明年还将为国内市场带来4款进口新车型，下面编辑就为朋友们盘点下半年将进口的车型。

● 全新商务MPV：现代H-1下半年进口

    H-1 Wagon是北京车展首次亮相的一款全新的商务MPV车型，中文定名为辉翼，据悉该车起售价约为20万左右。

现代辉翼
长/宽/高（mm）	5125/1920/1925
轴距（mm）	3200
前/后轮距（mm）	1685/1660
底盘悬挂	前：麦弗逊式 后：多连杆式
发动机排量（mm）	2359
额定功率（马力/rpm)	174/6000
最大扭矩（N·m/rpm）	228/4200
变速器	四速自动
标准座位数	9

    H-1将是现代替代老款瑞风的位置一款车型，不过定位要比瑞风更高。辉翼车身更加宽大，9座设计，采用标准的3×3座椅布局，可以比GL8多载2人。采用保守的四挡自动变速箱，动力方面采用最大功率为174马力的2.4L的发动机。

    辉翼安全设施齐备，配备ABS(防抱死系统)，EBA(紧急制动辅助装置)，EBD(电子制动力分配)，EPS(电动助力转向系统)同档次的合资中级轿车相比，毫不逊色。H-1未来将会向别克GL8等主流商务MPV发起挑战。

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● 现代进口中大型轿车：换代雅尊（现代H-7）

    现代H-7是雅尊的换代车型，目前该车已经在国内开始路试，从国内所曝光的新车路试谍照上面看，全新雅尊也将采用i40的设计，流线型近似Coupe的设计暗示了现代轿车家族式的设计理念。

    国内现款雅尊共有2.4、2.7L和3.3L三种排量三款车型，全部配备5速自动变速器。而新一代车型，有望全面采用直喷发动机，其中入门级2.0T+6AT的组合无疑是新车一个最大亮点。

● 全新Cross车型主打CUV理念：现代FS

    现代FS是一款介于SUV和小型MPV之间的一款Cross车型，现代将其定义为CUV，该车来源于现代HED-5概念车据海外媒体报告FS将是0i30平台的另一款产品，同时也是现代相对一款比较神秘的车型。

    目前对于这款新车的消息非常少，从曝光的内饰图片我们可以发现新车内饰设计颇具家族风格，配置方面将会和i30比较相似。动力方面新车还将搭载全新的小排量发动机，其中1.6L可能是主力车型的动力选择。

    现代FS是HED系列概念车中最先量产的一款车型，未来还将推出定位彻城市紧凑型SUV车型的HED-6等。FS定位运动兼具家用Cross轿车。新车未来将会定位年轻市场，进口版售价可能会在15-20万元之间。

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● 对手定为大众尚酷：现代Veloster

    现代Veloster是一款三门掀背版车型，该车同时是现代全新开发的一款高性能轿跑车，定位可能会和大众Scirocco相似，同样搭载2.0T发动机，将于今年9月末的巴黎车展首次发布。

    目前新车路试已经接近尾声，虽然新车将大众的尚酷作为对手，但是现代汽车美国公司CEO John Krafcik表示新车售价方面将不会很高，成为第价位高性能的一款紧凑型轿跑车挑战高性能钢炮市场。

    此外明年年底新胜达的全新一代车型有望同步登陆国内市场，而之前有消息称新车还将推出长轴距版也得到证实，同时现代方面承认长轴距版新一代圣达菲将成为现代中大尺寸SUV市场的补充，如果维拉克斯换代计划搁置的话，那么新一代胜达的长轴距版将会替代维拉克斯的市场位置，同时也将会进口中国市场。

    现代明年将加大对国内市场的投放，同时现代汽车(中国)销售部本部长金善发先生表示，未来现代会逐步改变品的市场定位，除了满足家用汽车市场的北京现代以外，进口现代将担负起高端现代的形象，同时产品方面也不仅仅局限于SUV、跑车和豪华轿车，更加个性的Cross以及钢炮车型将加入进口现代的产品序列，为国内消费者提供更多的选择